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H2R

Au delà des espérances

binäre optionen java Conçue pour incarner le summum de la performance du monde de la moto, la Ninja H2R est d’ores et déjà une icône. Créée grâce  à la collaboration étroite entre plusieurs Divisions de Kawasaki Heavy Industries, la Ninja H2R dispose d’un moteur de pointe, de performances dantesques, d’un châssis aux qualités dynamiques irréprochables et d’une foule de petits détails qui incarnent le savoir-faire artisanal de Kawasaki. Tout ceci fait de cette machine, un chef d’oeuvre.

tadalafil tastylia prices La Ninja H2R est homologuée pour évoluer uniquement sur circuit.

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SPÉCIFICATIONS

Noir Mirror Coated Spark

Moteur

Moteur
4 cylindres en ligne, 4-temps à refroidissement liquide
Cylindrée cm³
998 cm3
Alésage x course
76.0 x 55.0 mm
Taux de compression
8.3:1
Distribution
2 ACT, 16 soupapes
Type d’alimentation
Injection: Ø 50 mm x 4 avec double injecteurs
Allumage
Electronique
Démarreur
Electrique
Lubrification
Lubrification forcée, carter humide et radiateur d’huile

Freins & Suspensions

Frein avant
Doubles disques semi-flottants de 330 mm. Deux étriers monoblocs radiaux à 4 pistons opposés
Frein arrière
Simple disque de 250 mm. Etrier à doubles pistons opposés
Suspension avant
Fourche inversée de 43 mm avec ressorts supérieurs. Compression : réglable. Détente: Réglable. Précharge : réglable.
Suspension arrière
Nouveau Uni-Trak avec amortisseur à gaz et réservoir séparé et ressorts supérieurs. Compression : réglage à double gamme (rapide/lente). Détente : réglable. Précharge : réglable

their explanation

Performances & Transmission

Puissance maxi
310 ch {228 kW} / 14,000 tr/min
Puissance maxi avec RAM Air
326 ch {240 kW} / 14,000 tr/min
Couple maxi
165 N.m {16.8 kgf.m} / 12,500 tr/min
Boite de vitesses
6 rapports, système « dog-ring »
Transmission finale
Chaîne
Rapport primaire
1.551 (76/49)
Rapport interne: 1 ère
3.188 (51/16)
Rapport interne: 2 ème
2.526 (48/19)
Rapport interne: 3 ème
2.045 (45/22)
Rapport interne: 4 ème
1.727 (38/22)
Rapport interne: 5 ème
1.524 (32/21)
Rapport interne: 6 ème
1.348 (31/23)
Rapport final
2.333 (42/18)
Embrayage
Multidisque en bain d’huile, à commande manuelle

Châssis & Dimensions

Cadre
Treillis, acier haute résistance avec platine de fixation du bras oscillant
Angle de chasse/chasse
25.1° / 108 mm
Débattement avant
120 mm
Débattement arrière
135 mm
Pneu avant
120/600 R17
Pneu arrière
190/650 R17
Angle de braquage gauche / droite
27° / 27°
Dimensions (L x l x H)
2,070 x 770 x 1,160 mm
Empattement
1,450 mm
Garde au sol
130 mm
Réservoir
17 litres
Hauteur de selle
830 mm
Poids tous pleins faits
216 kg

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COLORIS
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1 Step 1
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